Resum d'actuacions este 2024 en les obres de renovació de la línia de tren Alcoi-Xàtiva.
I en eixe calendari es concretarà definitivament quan i durant quant de temps es tallarà la línia. L'estimació inicial era que la línia es tallara en setembre del 2024 durant 16 mesos, però la nova estimació és per a març i 22 mesos de duració.
Pensàvem que enguany ja voríem obres en la línia de tren Alcoi-Xàtiva, però sembla que les coses van més a poc a poc del que ens agradaria. L'any va començar amb optimisme i ritme, i fins a agost s'han adjudicat un total de 10 contractes.
Tenim el subministrament de travesses per als dos trams, d'Alcoi a Ontinyent i d'Ontinyent a Xàtiva, per 12,1 milions d'euros. També els carrils i contracarrils per 14 milions d'euros, i els aparells de via per altres 2,6 milions. La compra de balast, la pedra que ompli les vies, suposa 10,3 milions d'euros (per a tan sols el tram d'Alcoi a Ontinyent es necessitaran 97.000 tones). I també s'ha adjudicat la instal·lació d'un nou servei de telecomunicacions per 330.000 euros. Tot açò, contractes complementaris a les obres, suposen vora 36,7 milions d'euros. I paral·lelament en març s'iniciaven els expedients d'expropiació forçosa de terrenys per poder executar les obres.
L'alegria venia en juny quan s'adjudicava el gros de les obres per un total de 84 milions d'euros. Fins a eixe moment la previsió que teníem d'ADIF era que la línia es tallaria en setembre de 2024 durant 16 mesos, i tot indicava que les previsions es complirien.
Però des d'agost no hem vist més avanços que l'adjudicació, en octubre, del contracte d'assistència tècnica, control i vigilància de les obres per 4,1 milions d'euros. I en el catàleg de restriccions actualitzat per ADIF este 10 de desembre la previsió ja ha canviat, i el tall es preveu per a març del 2025 i per un total de 22 mesos, fins a gener del 2027. I no deixa de ser una previsió, no una data oficial.
La persona que ens ha atés en premsa d'ADIF assegura que no s'ha produït cap retard, i que el projecte tampoc s'ha vist afectat per les complicacions generades arran de la DANA. Diu que el contracte d'obres ja s'ha iniciat tot i que no es veu obra física a la via, i explica que han començat amb els treballs previs i que d'ací poc començarà l'amuntegament de material a la zona. Pel que fa a quan tallaran la línia, no hi ha data concreta i que serà a finals de gener o principis de febrer quan s'anuncie oficialment quan s'interromprà el trànsit ferroviari.
Recordeu que no hi ha línia alternativa i que RENFE és l'encarregada d'establir un possible servei alternatiu amb autobús.