Alacant està més lluny que Hèlsinki

Recentment, s’ha realitzat una jornada en el Port d’Alacant, dedicada a donar a conéixer als municipis de la província d’Alacant, l’important actiu econòmic que suposa l’arribada de creuers.

A diferència d’altres ports, on la concentració de l’oferta turística es troba en la proximitat del punt d’arribada, produint-se problemes de massificació, el d’Alacant compta amb un important avantatge: la diversitat de punts d’interés en un radi que permet en el temps de l’escala dels creuers fer la visita a altres municipis.

Amb una bona gestió, el turisme de creuers és una oportunitat, un actiu econòmic, per damunt d’una amenaça o un problema per a tota la província. L’odi al turisme, més que la por al turisme, és lliure, però també es fonamenta sovint en no pensar en solucions per a fer-lo un actiu econòmic sostenible.

Guadalest, Xixona, Oriola, Elx, Villena, Cocentaina, són municipis que reben visites, bé organitzades, bé de forma particular, dels turistes dels creuers que fan escala en Alacant. En molts casos, principalment amb el tipus de turista arribat dels Estats Units, l’interés és cap a conéixer processos de fabricació o elaboració de productes autòctons, cosa que motiva la visita a cellers, a fàbriques de torró. En altres casos la preferència és viure experiències singulars, en este sentit la nova passarel·la del pantà de Relleu, està sent un important atractiu turístic.

En quina situació es troba Alcoi? La ciutat no apareix ni al plànol de la província ni al gràfic de poblacions que ens mostraren a la jornada com a punts de visita dels turistes dels creuers. Malgrat açò, és ben segur que Alcoi rep la visita puntual d’algun turista arribat al port d’Alacant. Però que arribe algun turista de forma puntual, quan estem parlant d’una arribada l’any 2023 de més de dos-centes mil persones és un indici de tot allò que resta per fer en este poble.

Alcoi va participar en 2023 en cinc fires internacionals de turisme, amb el seu corresponent cost per a les arques municipals. Personal del nostre ajuntament es va desplaçar a Bèlgica, Dinamarca i Finlàndia per tal de captar turistes per a la nostra ciutat. Tenim a poc més de cinquanta quilòmetres d’Alcoi l’arribada enguany de quasi un quart de milió de turistes, no els oferim res, i ens n'anem a fires internacionals per intentar captar turistes. Sembla així que tenim més prop Hèlsinki, que el port d’Alacant. Un destrellatament.

Un altre destrellatament, potser més evident encara; Alcoi va participar en 2023 en dos fires internacionals vinculades al món del caravàning a Düsseldorf i Birmingham i Alcoi seguix sense comptar amb una àrea d’estacionament d’autocaravanes.

Tenim uns reptes,que no depenen sols de la gestió política de la ciutat, sinó del conjunt de la societat alcoiana. Ens interessa realment que ens visiten una part d’eixe quart de milió de persones que arriben al Port d’Alacant? Què els oferim? Quines empreses es troben disposades a crear showrooms, a oferir experiències, visites organitzades a les seues instal·lacions per a donar a conéixer processos de fabricació i productes?

Cal facilitar esta línia de treball de les empreses del terme que els possibilita per una banda, a les empreses de producció, un important canal de màrqueting i per altra, principalment a les empreses de serveis, d’hostaleria, una important possibilitat de creixement econòmic. I cal fer-ho sempre, amb una perspectiva que supere l’àmbit del terme, de forma coordinada amb el conjunt de municipis de la Mariola.

Si fa dos segles, els ports de Cadis, de Veracruz, de la Vila Joiosa, van ser claus per al gran creixement industrial d’Alcoi, ara ho és, sense dubte, el d’Alacant. Aprofitem l’oportunitat.