En el plenari extraordinari s'ha aprovat tant la pròrroga del servei durant un any més, com el projecte que ha presentat l'Ajuntament i que vol licitar en maig.
També s'ha aprovat el nou projecte per al servei, que es preveu licitar abans de fer una nova pròrroga. Guanyar, Podem i Compromís han votat en contra tant de la pròrroga com del projecte perquè continuen apostant per recuperar el servei i fer-lo municipal. Finalment es recupera el traçat per als caps de setmana travessant els carrers 'peatonalitzats' del centre.
El PSOE ha guanyat suports en estos tres anys de pròrrogues del servei d'autobusos. La primera, en el 2020, la va aprovar en solitari. La segona en 2021 amb el suport de tres partits: Podem, Ciutadans i el regidor no adscrit. En esta tercera pròrroga han perdut a Podem, però han votat a favor quatre partits: PP, Ciutadans, el regidor no adscrit i VOX.
Guanyar, Compromís i Podem voten en contra amb arguments similars. Cap dels tres volia una nova pròrroga i consideren que es podia treballar més àgilment. També tots tres aposten per remunicipalitzar el servei i no han vist cap moviment al respecte, ni un debat amb la ciutadania. Aarón Ferrándiz de Podem ha sigut dur al recordar que moltes empreses que gestionen este tipus de serveis tenen "actituds i pràctiques dubtoses amb abusos contra l'administració, i l'Ajuntament no té ferramentes" per a combatre-ho.
No pensen així la resta de partits que, tot i que han mostrat algunes crítiques concretes a nou projecte, consideren que sí que s'ha avançat i s'han inclòs mesures de millora en el servei, com els autobusos a la piscina, determinats centres escolars o els polígons, així com la renovació de tota la flota. Per això han votat a favor tant de la pròrroga com del nou projecte.
Una vegada aprovada la tercera pròrroga i el nou projecte, es farà l'exposició pública. La intenció de l'ajuntament és traure la licitació abans que acabe la pròrroga, calculen en el mes de maig.