El vehicle en qüestió és un Volvo 9700 de 12 m. Pot funcionar en elèctric en alguns trams amb una velocitat màxima de 30 km/h i un estalvi de combustible del 25%.
El grup municipal de Compromís s'ha afanyat a posar en dubte la idoneïtat del nou autobús urbà híbrid, el qual cobrirà en proves -i durant els pròxims 6 mesos- la línia 3 entre la Zona Nord i Batoi. Anticipen que la gran envergadura del vehicle originarà problemes en la circulació.
Els problemes es podrien donar en tres punts concrets del barri de Santa Rosa: al carrer Santa Rosa per a girar cap a Jaume el Conqueridor, a l'altura del col·legi Sant Vicent Paül per a girar cap a la Colònia d'Aviació, o en baixar per Joan de Joanes i girar buscant Santa Rosa. Aquests són els emplaçaments on els vehicles de l'actual flota (de menor envergadura que el nou autobús híbrid), ja troben problemes per a circular.
"Aleshores pensem que aquesta unitat hibrida trobarà grans dificultats per poder prestar el seu servei adequadament als carrers d'Alcoi, i per tant els resultats que puguen obtenir-se de la prova pilot, no seran del tot fiables", puntualitza el portaveu de Compromís Alcoi, Màrius Ivorra.
Antecedents
Des de la formació recorden que la idea d'implementar unitats híbrides a la flota d'autobusos va nàixer per iniciativa de l'exregidor de Compromís Paco Blay durant la legislatura passada. "Proves com aquesta ja n'hem tingut alguna amb cap resultat; continuen circulant vehicles grans, pesats, antics i molt contaminants".