En els últims quatre anys s'ha localitzat a conductors que han fugit després d'un atropellament, o s'ha frustrat el robatori a una empresa en un polígon.
En l'última setmana, per exemple, les càmeres han permés demostrat 5 infraccions per botar-se semàfors, una de les quals quasi acaba en atropellament. L'Ajuntament diu que la xarxa de càmeres i sensors "ha demostrat ser de gran valor".
En els últims quatre anys s'ha instal·lat arreu tot Alcoi vora 200 càmeres i sensors, i per a l'Ajuntament han demostrat ser "de gran valor" no sols per a obtindre dades i registres de trànsit o afluències de persones, sinó també "en el reforç general de la seguretat". I és que, expliquen, han ajudat a esclarir diverses infraccions i fins i tot delictes.
Tan sols en l'última setmana, segons les xifres oferides per l'Ajuntament, s'han esclarit 5 infraccions per botar-se semàfors on els conductors deien que no se'ls havien botat. Ha sigut a Góngora, a Entença, al costat de les Aules Verdes, a Gabriel Miró i en El Camí. En este últim cas el cotxe va tindre un accident al costat de la Glorieta i va fugir, i les càmeres han permés la seua identificació. I en un altre dels casos, la infracció la va cometre una motocicleta que quasi atropella a una persona, i que ha sigut localitzada.
I no sols infraccions de trànsit, sinó que les càmeres també permeten evitar o esclarir delictes com atropellaments o robatoris. "Les càmeres instal·lades als carrers de la ciutat no busquen identificar a les persones", expliquen des de l'Ajuntament, però "la seua varietat de funcions fa d'elles un recurs molt valuós per a les Forces i Cossos de Seguretat de l'Estat, sobretot per a la Policia Local encara que també han sigut crucials en investigacions dutes a terme per la Policia Nacional". Així asseguren que en estos anys s'han esclarit robatoris de vehicles, en domicilis i en empreses, desperfectes de béns públics, i s'ha localitzat vehicles de persones que estan en crida i cerca. Per exemple, expliquen, s'ha frustrat un robatori a una empresa d'un polígon en detectar que un vehicle feia moviments "corresponents clarament a una labor de vigilància típica de la planificació d'un colp", i es va detindre els suposats lladres 'in fraganti'. O gràcies a les càmeres es va localitzar el vehicle que en 2020 va atropellar greument un home en Joan Gil Albert i després va fugir.
"La programació de les càmeres de control de trànsit permeten identificar els vehicles fàcilment i no sols això es poden diferenciar per colors, grandària, matrícula siga completa o no, etc. És a dir, davant una possible denúncia ciutadana d'un cotxe xicotet de color gris ha xocat amb un altre, ha fugit i tan sols s'ha pogut veure dos números de la matrícula a les 11 del matí en un carrer determinat. El programa realitza ràpidament la cerca i determina el possible vehicle infractor. Les càmeres poden aportar tots els detalls d'un accident, com la velocitat, maniobres realitzades i si han influït altres circumstàncies", expliquen des de l'Ajuntament.
Actualment hi ha vora 200 càmeres instal·lades per tota la ciutat, amb diverses funcionalitats. Unes registren matrícules, altres són de vigilància general, altres sensors. En els polígons per exemple hi ha 31 càmeres de vigilància i 10 sensors de matrícules en 21 punts de control. Es preveu instal·lar pròximament altres 38 càmeres en Alcoi de control en zones d'aparcament.
El regidor de seguretat Raül Llopis diu que "la utilització de les càmeres és una mostra del que suposa ser Smart City: posar la tecnologia al servei de la ciutadania, amb l'objectiu de reforçar el seu benestar. Volem que el seu ús, així com la coordinació amb els cossos de seguretat, contribuïsca a reduir delictes o actes vandàlics, a millorar la seguretat viària i a evitar altres conductes incíviques".