En 2023 el tren d'Alcoi compleix 120 anys, "i que millor que celebrar-ho amb esta inversió que garanteix per sempre la línia Alcoi-Xàtiva", diu l'alcalde.
És la inversió més gran mai anunciada per a la línia Alcoi-Xàtiva. Si els terminis es compleixen, el projecte es licitarà a finals del 2023, i 2024 serà l'any de renovació del tren, amb unes obres que s'allargaran almenys 64 setmanes.
Molta satisfacció des del consistori en l'anunci del compromís d'ADIF d'invertir la important xifra de 150 milions d'euros per a renovar la línia de tren Alcoi-Xàtiva, una suma molt més elevada que les inversions puntuals anteriors.
En concret, seran 65 milions d'euros per al tram entre Xàtiva i Ontinyent, i 85 milions d'euros per al tram entre Ontinyent i Alcoi. A més, tot i que en un principi anaven a ser dos projectes diferents, ara es licitaran els 150 milions d'euros a la vegada, la qual cosa suposa que s'avançaran els terminis totals.
La previsió és acabar la redacció a finals d'enguany, després ADIF necessita 6 mesos de revisió i aprovació final, i l'objectiu és poder licitar les obres a finals del 2023. Tindran una durada estimada de 64 setmanes, en les quals és probable que la línia deixe de funcionar, tot i que estos detalls se sabran més endavant. Però si tot va com està previst, 2024 serà l'any de la renovació integral del tren.
Els 150 milions d'euros són per actuar en les vies, ponts, túnels i tot el traçat, amb preinstal·lació de l'electrificació i la renovació de la flota; i suposarà un acurtament dels temps de viatge. No s'inclou inversions per a les estacions, que serien més endavant. Pel que fa a les freqüències, han reclamat recuperar les que hi havia abans de pandèmia, però en les obres en vista caldrà esperar que acaben per vore com queden les noves freqüències.